http：∥yua37.com

（3）【太仓协鑫：公司实际对外担保金额16.78亿元】3月11日，太仓港协鑫发电有限公司公告称，截至3月8日，公司实际对外担保金额16.78亿元，占2017年末净资产的31.45%。（资料来源：太仓港协鑫发电有限公司公告）相关债券：协电力05、协鑫次、协电力04、协鑫05、协鑫04、18协鑫发电CP001、16协鑫发电MTN001

从2016年至今A股市场估值分化图可以看出：在此期间，明星股加权平均市盈率水平维持在65倍左右，金牛股加权平均市盈率由38倍下降至30倍，而问号股加权平均市盈率由59.27倍下降至26.51倍，估值缩水超过55%。不难看出，问号股受伤最严重。该类公司的实控人在持股市值不断缩水、业务难有突破的情况下，自然容易想到的策略就是“卖壳”，毕竟A股市场控制权出让的溢价还是有的。但别急，我们来看看主要体现“壳”价值的瘦狗股近两年来的处境。

值得一说的是，西安中院的二审判决直接指出，“现闻天公司以自身原因造成的违法事实为由提起本案诉讼，真正目的在于获取超出合同预期的更大利益，其行为显然与社会价值导向和公众认知相悖。”这也说明了一点：法治理念和社会正向价值观在“公平”、“守信用”等维度上是同向而行的。

（四）当月到港航班正常率低于70%（不含）且排名后3位的客运航空公司：国内航空公司有中联航60.39%、深圳航空62.07%、龙江航空63.72%；外国航空公司有塔吉克斯坦索蒙航空0%、伊拉克航空20%、巴基斯坦航空22.22%。（五）由于自身原因导致当月4小时（含）以上延误航班占当月计划航班比例高于1%（含）（4小时（含）以上延误航班数量/计划航班数量*100%≥1%），并且比例最高的3家国内客运航空公司：本月没有被处罚的国内航空公司。

3）国家级基金战略扶持：根据工信部的计划和地方配套资金，预计国家级两机专项计划投入规模在3000亿以上。两机产业链投资逻辑：全球维度看切入两机供应体系，国内维度看自主可控加速技术与产品落地。1）全球维度：全球两机万亿美金赛道足够宽、护城河足够深，这给两机配套相关企业提供巨大的发展空间。一旦相关企业切入全球商用两机供应体系，我们认为其可以获得长足地、稳定向上的发展空间。代表企业如：应流股份。

据了解，2018年7月27日，中国交通运输部派遣海洋救助船“南海救115”轮进驻南沙群岛渚碧礁，开始执行南海南部海区应急值守任务。交通运输部南海救助局结合南海南部海区自然条件和救助特点，对救助船进行了针对性的改装，并安排8-10名救生员携潜水装备驻船值守，标志着我国南海海上应急救助保障能力进一步提升。随着南沙群岛海上救助中心的成立，我国在南海南部海区海上救助工作将得到更为有效的综合保障支持。